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台船全年營收 挑戰250億元
新年伊始，台船（2208）總經理陳豊霖表示，雖然看淡今年造船市場，但該公司在手訂單滿檔下，全年將挑戰250億元營收，若能達標，可望有逾15%的年增幅。另台船今年並鎖定特殊船型為標的搶單，推進造船檔期。陳豊霖說，今年全球經濟前景並不看好，中國大陸GDP可能不到7%，甚至會下探至6%，牽制美國的成長動能，而亞洲新興國家成長力度也將放緩，至於歐盟則存在著諸多變數。依據專業調查機構預測，今年貨物運輸成長率落在3%至4%，反觀貨櫃船運力受到先前一波延遲交船效應發酵影響，上半年交船數量恐會增多，預估全年有5%至10%的增幅，造成市場艙位供給過剩壓力加重，另油價大跌，也使得老船拆解速度減慢，干擾市場。綜合上述，他認為今年航運市場將陷入谷底，最快2017年下半年才有機會看到復甦跡象，2018年逐步增溫，而造船市場依此推遲一年左右，方能看到曙光。陳豊霖表示，就台船營運來看，去年受到3月風災打壞設備影響，導致新船工程進度落後，加上人力也出現青黃不接狀況，全年營收只交出214.58億元，年減15.8%。不過，今年排除天災因素及新進人員訓練步入成熟階段，準備加速推進造船工程進度，預估全年將交付五艘1.4萬TEU、四艘1,800TEU貨櫃船和二艘中油油駁船，總共有11艘新船。其次，今年經多方爭取，同時新增修船業務和陸上機械訂單，可挹注營運表現，營收目標希望能站上250億元，重返成長軌道。
新聞出處---http://udn.com/news/story/7252/1498876
新年伊始，台船（2208）總經理陳豊霖表示，雖然看淡今年造船市場，但該公司在手訂單滿檔下，全年將挑戰250億元營收，若能達標，可望有逾15%的年增幅。另台船今年並鎖定特殊船型為標的搶單，推進造船檔期。陳豊霖說，今年全球經濟前景並不看好，中國大陸GDP可能不到7%，甚至會下探至6%，牽制美國的成長動能，而亞洲新興國家成長力度也將放緩，至於歐盟則存在著諸多變數。依據專業調查機構預測，今年貨物運輸成長率落在3%至4%，反觀貨櫃船運力受到先前一波延遲交船效應發酵影響，上半年交船數量恐會增多，預估全年有5%至10%的增幅，造成市場艙位供給過剩壓力加重，另油價大跌，也使得老船拆解速度減慢，干擾市場。綜合上述，他認為今年航運市場將陷入谷底，最快2017年下半年才有機會看到復甦跡象，2018年逐步增溫，而造船市場依此推遲一年左右，方能看到曙光。陳豊霖表示，就台船營運來看，去年受到3月風災打壞設備影響，導致新船工程進度落後，加上人力也出現青黃不接狀況，全年營收只交出214.58億元，年減15.8%。不過，今年排除天災因素及新進人員訓練步入成熟階段，準備加速推進造船工程進度，預估全年將交付五艘1.4萬TEU、四艘1,800TEU貨櫃船和二艘中油油駁船，總共有11艘新船。其次，今年經多方爭取，同時新增修船業務和陸上機械訂單，可挹注營運表現，營收目標希望能站上250億元，重返成長軌道。
新聞出處---http://udn.com/news/story/7252/1498876
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